Suche    Volvoniacs Forum   Suchen   Ich suche seit gestern Suche überall Anzahl gefundener Datensätze: 56 Michael Basel 105/Technik klassische Volvos / Leider nein, Bristol hat ausser dem Motor von Chrysler wenig eingekauft, das schlägt sich dann eben bei den Ersatzteilpreisen nieder Gruss Michael 10.09.10 07:39:00 oldierolli 1/Dies und Das / Hallo, hier gibt es sicher EDV-Spezis, die vielleicht schon ein Rezept haben, das diese neuen sich GROßflächig über den Bildschirm verbeitenden Werbespots verhindern kann. Das "Kreuz" zum Löschen kriegt man oft kaum zu fassen und wenn, dann reagiert es nervig 10.09.10 01:39:26 POW40 105/Kultur und Treffpunkte / die schweden wieder wieso macht sich einer die arbeit die karre so umfassend abzukleben, anbauteile zu entfernen, um dann mit einer baumarktsprühdose auf einem staubigen ascheplatz zu lackieren???!!!!??? gruss oliver 10.09.10 00:09:19 POW40 105/Technik klassische Volvos / ...stimmt schon...vor allem zur wiesn wird es wieder ohne ende kontrollen geben. notfalls könnte ich dir und deinem auto auch asyl gewähren.... sollen wir den montag nehmen oder uns an den stammtisch "anhängen"? gruss oliver 10.09.10 00:06:44 mellanblå 105/Technik klassische Volvos / Bier und München ist für Ingolstädter eine böse Kombination. Ich rolle (aber gerne nüchtern) mellanblå 09.09.10 23:39:26 rennelch 105/Technik klassische Volvos / eigentlich ist die nachlaufverstellung am oberen bundbolzen so ausgelegt,das normaler nachlauf auch ohne nachlaufkeile eingestellt werden kann .ob es jetzt original oder nicht ist ,weiss ich nicht mehr auswendig . wir sind jedenfalls bei achseinstellungen da 09.09.10 22:54:38 rennelch 105/Technik klassische Volvos / anziehen von buchsen so :das fahrzeug steht unbelastet auf den rädern . hinten belasten ist falsch,da die gummis sonst wieder ohne last schon wieder verdreht sind (der hinterwagen geht ja ohne last wieder hoch und spanntdie buchsen wieder vor .) grüsse uli 09.09.10 22:45:36 torsten130 105/Technik klassische Volvos / Zitat: Original erstellt von Michael Basel am/um 09.09.10 11:31:00 Kleine Ergänzung, es geht hier nicht um eine Volvoscheibe, sondern das Ding gehört zu einem Bristol 411, Ersatz ist hier nicht aufzutreiben Ist da denn nicht die Scheibe von irgendeinem 09.09.10 22:17:22 haibaer49 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? /DB Autozug Fahrzeughöhe 1,61m bei MB 220 (W187) Hallo, Zusammen, nachdem es letztes Jahr mit dem Autoreisezug / DB Autozug nicht geklappt hat, hier meine diesjährige Erfahrung: Probeladen (Besprechen) am Abfahrtsort war ein guter Tip; sollte man machen, wenn´s geht. Unterdeck: für mein Auto: no way ! 09.09.10 21:20:57 Rainer 07 105/Technik klassische Volvos / So, nähere Erläuterungen von mir: Die durchgehenden Bleche mit Löchern stammen vom PV544 Bj64. Den Wagen habe ich Anfang 77 aus Schweden geholt - sicherlich so Original, obwohl an der Karosserie schon etwas gemacht worden war. Kürzlich geschlachtet. Die 09.09.10 21:03:23 pv 444 105/Technik klassische Volvos / ich habe mir die Mühe gemacht alle ET-Kataloge vom PV ab Bj.50 bis zum PV mit B18 Motor durchzustöbern egal in welchem Katalog ich schaue, überall sind die Bleche mit den zwei Bohrungen mit der Nr. 658964 oder 669536 erwähnt. Für den Duett lautet die Nr. 09.09.10 20:38:48 Skane 105/Technik klassische Volvos / Hallo, Danke für die Antworten. Ich hatte die Streben wohl tatsächlich "verspannt" eingebaut. Habe gerade alle Schrauben der Streben gelöst. Dann zwei Leute auf der Rückbank Platz- nehmen lassen und die Schrauben wieder angezogen. Das "Kippeln" beim Anf 09.09.10 20:16:45 schreyhalz 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Moin Moin ! Ohne diesen physikalischen Grundsatz würde nichts trocknen,wenn man es nicht Temp. über 100 Grad C aussetzen würde ! MfG Volker 09.09.10 20:11:35 Johnny Burnette 1/Allgemeine Oldtimerthemen / Zitat: Original erstellt von Eintopf am/um 08.09.10 22:07:53 Für die 70er- Jahre- Fans habe ich hier ein ultrabrutales Fundstück: >klick< absolut geil, gefällt mir fast sogut wie das original von Black Sabath netten gruß Johnny Burnette 09.09.10 19:17:05 1300VC 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Rainer, nimm´für deinen Hobel Presto, denn mit Zinnlegierung drauf wirste sonst nicht schlafen können vor lauter Furcht. Übrigens: Otto-Kraftstoffe sind gesundheitsschädlich; wenn man nun beim Tanken mit dem Kopf und der Nase direkt über dem Tankstutzen e 09.09.10 17:55:21 rennelch 105/Technik klassische Volvos / eine gewisse bewegung der achse vor allem beim anfahren innerhalb von länglenker und momentstäben ist absolut normal .die achse verdreht sich da ,bis die kraft auf den rädern ist.der weg des verdrehens hängt von einbaulage und härte der buchsen ab .das ist im 09.09.10 16:43:42 fratatilu 105/Technik klassische Volvos / Hallo, hatte ich auch. Bin wie folgt vorgegangen: Alle Längslenker / Momentstäbe lockern, Fahrzeug auf alle 4 Räder stellen, mehrmals kräftig wippen. Dann kleinen Wagenheber vorne unter das Differential bugsieren ( am Kardanflansch ) und hochpumpen, bis Flan 09.09.10 16:42:10 Rainer 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Zitat: Original erstellt von Tripower am/um 09.09.10 15:28:36 Wenn ich richtig informiert bin, verhindert der Zusatz geringer Mengen von Elementen wie z. B. Arsen, Blei, Antimon oder Bismut die Zinnpest. Da das Verfahren des Verzinnens im Karosseriebau scho 09.09.10 16:24:35 EmPee 105/Kultur und Treffpunkte / Auha - das steht schon seit langem auf dieser Seite: 2.Oktober 2010 ist der Herbstteilemarkt in Großkrotzenburg, 10 - 16 Uhr, Freigelände am Badesee Spessartblick. Steht so im MARKT und in der PRAXIS. Also Du hast noch nichts versäumt, Gruss Michael 09.09.10 16:02:18 Skane 105/Technik klassische Volvos / danke schonmal Hab auf die Einbaulage geachtet. Die Buchsen sollen lt.Buttkereit mit den "offenen" stücken in Fahrtrichtung montiert werden. So ist das auch in den teilekatalogen abgebildet. Beitrag geändert:09.09.10 15:56:57 09.09.10 15:59:14 Ralvieh 105/Technik klassische Volvos / Manche Buchsen haben eine bestimmte Einbau-Lage. Weiß nicht wie es beim 70er Modell ist. Hast Du da drauf geachtet? Alle Verbindungen fest und bei belastetem Fahrzeug festgezogen? Mehr würde mir erstmal spontan nicht einfallen, so von weitem. Gruß Ralf. 09.09.10 15:42:44 Tripower 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Wenn ich richtig informiert bin, verhindert der Zusatz geringer Mengen von Elementen wie z. B. Arsen, Blei, Antimon oder Bismut die Zinnpest. Da das Verfahren des Verzinnens im Karosseriebau schon seit langem angewandt wird, gehe ich davon aus, daß das Kaross 09.09.10 15:28:36 Skane 105/Technik klassische Volvos / Hallo, Ich hab da ein problem mit meiner Amazone. Bei den ersten Fahrversuchen nach der Vollrestaurierung, hab ich festgestellt das meine Hinterachse "kippelt". d.h die Achse dreht sich in Querrichtung. So das der Kardanflansch sich auf und ab bewegt. d 09.09.10 15:19:38 oldierolli 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Hallo, der Wiki-Artikel ist sicher fachlich nicht falsch; großflächig ist Verzinnen heute sicher nicht mehr up to date, an Nähten/Scheibenrahmen durchaus noch O.K. Ruf doch mal unter google den von mir schon öfter zitierten Artikel von Thomas Döring "Hilfe, m 09.09.10 15:18:40 alteschätzchen 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Zitat:In diesem Fall würde es zu ständigem Wasserverlust kommen.Auch vor Erreichen des druckabhängigem Siedepunktes verdunstet temperatur- und druckabhängig ein Teil des Wassers,daher stammt ja die Druckerhöhung in einem geschlossenem System. Sprichst/schrei 09.09.10 15:10:16 Rainer 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Ich hatte eigentlich vor bei Petra's G10 zum ersten mal zum Karosseriezinn zu greifen um schweißnähte damit zu überarbeiten und um LEICHTE unebenheiten damit auszubessern. Dann hab ich angefangen (nochmal) mich damit auseinander zu setzen und mir das bei d 09.09.10 14:51:41 alex0469 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Kannst du bei Rimmer bestellen http://www.rimmerbros.co.uk/....co.uk/Item--i-GRC112 Gruß Alex 09.09.10 14:47:43 ventilo 105/Technik klassische Volvos / Ruf' mal Mikael an (er spricht gut Englisch): http://www.veterania.se/ Er hat mir damals bei Sekurit in Finnland eine Windschutzscheibe nach Maß machen lassen, kostete rund 350 Euro (inkl. Transport nach Essen zur Techno-Classica). Er liefert mehrmals im 09.09.10 14:39:05 oldsbastel 1/Allgemeine Oldtimerthemen / Zitat: Original erstellt von Eintopf am/um 08.09.10 22:07:53 Für die 70er- Jahre- Fans habe ich hier ein ultrabrutales Fundstück: >klick< Iss' mir schlecht! Wenn der Meister das wüsste ... 09.09.10 13:48:59 ventilo 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / . Beitrag geändert:09.09.10 13:30:42 09.09.10 13:31:00 schreyhalz 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Moin Moin ! Zitat:Mal ehrlich, warum fährst du deinen Oldie nicht drucklos? Bohre ein kleines Loch in den Deckel und drauf damit. In diesem Fall würde es zu ständigem Wasserverlust kommen.Auch vor Erreichen des druckabhängigem Siedepunktes verdunstet te 09.09.10 13:24:58 schwedenstahl 105/Kultur und Treffpunkte / Grosskrotzenburg 2010 ???? War der Markt schon??? Hab noch nix gefunden im Netz. Wer kann mir da Auskunft erteilen. Danke! 09.09.10 13:24:01 Volvomaniac544 105/Technik klassische Volvos / Hallo Michael, Ich kann natürlich nur von meiner Erfahrung bezüglich einer Harzreparatur am 240er sprechen. Mir war ein kleiner Stein mitten auf die Scheibe gekracht, in der Mitte etwa 20 cm unter dem Innenspiegel, eine gut zu sehende Stelle also, die knap 09.09.10 12:17:56 alteschätzchen 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Zitat:Original sind 0,5 bar. 0,5 bar oder null bar? Mal ehrlich, warum fährst du deinen Oldie nicht drucklos? Bohre ein kleines Loch in den Deckel und drauf damit. 09.09.10 12:04:25 rennelch 105/Technik klassische Volvos / wer schon mal reifen montiert hat ,weiss ,wie die mit den felgenhörnern verzahnt sind .ohne gehörige kraft auf der montiermaschine sind die da nicht zu lösen . eigentlich gibst nur zwei möglichkeiten ,damit ein schlauchloser ohne hump sich abdrückt :fahren 09.09.10 11:59:03 torsten130 105/Technik neue Volvos / Zitat: Original erstellt von rennelch am/um 09.09.10 11:36:11 reverenzmasse hallo Uli, jetzt bin ich so oft drüber gestolpert und hab mir gedacht, sagst mal nix. Aber es beisst mich jedes Mal wieder: die Masse hat nichts mit der "Reverenz" ( Ehrerbiet 09.09.10 11:40:42 torsten130 105/Technik neue Volvos / Zitat: Original erstellt von MaxMo240 am/um 09.09.10 09:49:19 Hallo, seit gestern leuchtet die Abgaswarnleuchte dauerhaft. Was meinst Du damit? Die Motorkontrolleuchte (Lambda-Symbol)? Erstmal Fehlercodes auslesen (http://www.schwede.info/volv...volv 09.09.10 11:37:59 rennelch 105/Technik neue Volvos / hallo moritz ,siehe LH 2.4 im wiki .erstmal fehlercodes abrufen . auf jeden fall machen : reverenzmasse und motormasse reinigen . dazu sicherung 4 überprüfen . grüsse uli 09.09.10 11:36:11 Michael Basel 105/Technik klassische Volvos / Kleine Ergänzung, es geht hier nicht um eine Volvoscheibe, sondern das Ding gehört zu einem Bristol 411, Ersatz ist hier nicht aufzutreiben, das Werk soll wohl noch haben, aber der Transport von England zu uns ist heikel (vom Preis sprechen wir nicht), eine S 09.09.10 11:31:00 Knochentreter 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Dieses Thema schlägt mir auf den Magen. Schieb ich schon Jahre vor mir her. Mein alter Escort-Kühler hat einen wohl irgendwann mal nachgetauschten Verschluss von VW. Und Wasser-Temp.-Anzeige hab ich keine. Passiert ist noch nie was, aber nach Ventilo' 09.09.10 11:27:11 Gurkenhobel 1/Allgemeine Oldtimerthemen / auch zwei zeitraubende "hobbys" 09.09.10 10:17:37 Endlich fertig 105/Technik klassische Volvos / Moin Moin Michael, mit Gesichtsfeld meint man das unmittelbare Sichtfeld, also ein sehr dehnbarer Begriff. Ein Glaser der von seiner Arbeit überzeugt ist, wird es machen. Ein Novitze in der Glastechnik läst die Hände davon, so meine Erfahrung. Endlich ferti 09.09.10 09:55:54 MaxMo240 105/Technik neue Volvos / Hallo, seit gestern leuchtet die Abgaswarnleuchte dauerhaft. Nachdem sie anging, hatte der Motor kurz Leistungsverlust, nach einem Neustart läuft er ohne Probleme und Einschränkungen, jedoch leuchtet noch immer diese Lampe. Woran könnte es liegen? Brauc 09.09.10 09:49:19 ventilo 105/Technik klassische Volvos / genau - da sind schleichende Plattfüße vorprogrammiert ventilo seit gestern auch mit gefakten Kronprinzen unterwegs ... Beitrag geändert:09.09.10 09:52:56 09.09.10 09:49:17 rennelch 105/Technik klassische Volvos / harzreparaturen im blickfeld sind nicht ohne grund verboten . auch wenn man sie von aussen kaum sieht. bei fahren im dunkeln mit licht sieht mann sie störend beim engegenkommen von fahrzeugen mit licht. deshalb auch das verbot .mit recht. da besser immer 09.09.10 09:48:15 Michael Basel 105/Technik klassische Volvos / OK alles klar, dann muss ich diesen Weg nicht weiter verfolgen, vielen Dank für Eure Antworten Gruss Michael 09.09.10 09:47:58 ventilo 105/Technik klassische Volvos / das kann mann übrigens auch mit einem DiY Kit selbst machen, nur dann bezahlt natürlich nicht die Kasko so gesehen ist "ohne Rechnung" auch nicht wirklich wirtschaftlicher 09.09.10 09:46:41 ventilo 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Meist geben zuerst die Wellendichtungen der Wasserpumpe(n) den Geist auf, wenn sie nicht für diesen Überdruck ausgelegt wurden. Danach macht der Kühler "dicke Backen". 1,1 Bar ist schon 'ne Menge Holz... 09.09.10 09:43:18 dansjoe 105/Technik klassische Volvos / Hej Auf einem Parkplatz würde ich das nicht machen lassen, denn da hast Du bei einer Reklamation meistens niemanden an den Du dich später wenden kannst.Aber was hilft dir eine "schöne schwarze Scheibe" wie Volvomaniac544 schreibt, da hast Du ja dann erst r 09.09.10 09:42:16 ventilo 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Anbieter für Wink/Blink Module: http://www.rettung-fuer-den-winker.de/ http://www.trend-cologne.de/wbb/ ventilo auch mit Blinker und Winker unterwegs .... 09.09.10 09:39:18 don.qui.shot 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Danke für die Infos. @ Johnny Burnette: Es handelt sich um einen Triumph 2000 Roadster. 09.09.10 09:36:28 Volvomaniac544 105/Technik klassische Volvos / Hallo Michael, Ja, das ist auch hier so, leider. Aber wenn du einen "Parkplatzscheibenkitter" gut zu redest macht der das auch, schön schwarz, ohne Rechnung und mit ein bischen Trinkgeld. Das mit dieser Harz-Unterdrucktechnik ist wirklich klasse und das ka 09.09.10 09:06:27 Tripower 105/Technik klassische Volvos / Ja, das ist meines Wissens in D genau so. Das "Gesichtsfeld" ist der Bereich unmittelbar vor dem Fahrzeugführer (da gibt es sicher auch eine genaue Definition der Position). Dort darf keine Reparatur durchgeführt werden. Gruß Tripower 09.09.10 09:02:02 Volvomaniac544 105/Technik neue Volvos / Hallo zusammen, Von der technischen Seite aus gesehen ist so ein "Elektroprojekt" sicher interessant, auch in Hinblick auf die "Machbarkeit" einer solchen Umrüstung und deren Kosten. Rein emotional schüttels mich aber wenn ich sowas sehe. Irgendjemand, in 09.09.10 08:52:47 wagalaweia 1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? / Zusätzlicfh den Winker zu betreiben ist erlaubt.Er muß jedoch entweder "pendeln" oder Blinklicht abgeben. -d.h.reines Ausklappen mit Dauerlicht geht nicht. Gunder Krieg in Heiden hat da wohl eine elektonische Schaltung im Angebot. Grüße 09.09.10 08:52:31 Michael Basel 105/Technik klassische Volvos / Ich hätte da mal eine Frage: Carglass und Konsorten behaupten jede Frontscheibe mittels Harz ohne Spuren reparieren zu können. Jetzt weigert sich aber die Frima hier in der Schweiz eine Scheibe zu reparieren wenn der Schaden im Gesichtsfeld liegt (was immer d 09.09.10 08:44:47