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Volvoniacs Forum 
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Anzahl gefundener Datensätze: 64
| martini |
1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? /
Hallo, soweit ich gehört habe darf man die Warnblinkanlage nicht vergessen. Wenn die angeschaltet wird brennen ja die Winker ständig bzw. solange wie die Warnblinkanlage an ist. Die könnten dann wohl durchbrennen. Grüße Martin |
08.09.10 23:43:08 |
| Konny |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
.....Die Zwei Mit Tony Curtis als Danny Wilde und Roger Moore als Lord Brett Sinclair, fand ich gut |
08.09.10 23:09:38 |
| kat |
1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? /
Siehe Anlage. |
08.09.10 23:00:50 |
| StevieP2 |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
Zitat: Original erstellt von Johnny Burnette am/um 08.09.10 13:49:40 oh ja und natürlich Detektiv Rockford mit James Garner schon alleine wegen des 73er Pontiac Firebird den er in der Serie immer fährt. netten Gruß Johnny Burnette *klugscheißermo |
08.09.10 22:40:40 |
| rennelch |
105/Technik klassische Volvos /
ich bezweifle ,das die shims original ab werk drunter waren .denn dann gäbe es nicht verschiedene versionen .meiner vermutumng nach nachträglich eingebaut.wenn die nachlaufeinstellung nicht ausreicht oder noch mehr nachlauf als serie eingestellt werden soll . |
08.09.10 22:38:09 |
| Eintopf |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
Für die 70er- Jahre- Fans habe ich hier ein ultrabrutales Fundstück: >klick< |
08.09.10 22:07:53 |
| pv 444 |
105/Technik klassische Volvos /
Hallo Rainer, genauso kenne ich es am Buckel und der Duett hat auch noch die Keile. So auch in den entsprechenden ET-Katalogen ersichtlich. Die Buckel-u.Duettwelt zumindest für mich wieder i.O. Gruß H.P. |
08.09.10 22:00:22 |
| Rainer 07 |
105/Technik klassische Volvos /
das kann ich so nicht bestätigen. Auch beim 544 wird nach meinen Erfahrungen mit Ausgleichselementen am Achskörper gearbeitet. 2 Versionen sind auf den Bildern dargestellt. (U-förmige Shims u. Blechstreifen mit Bohrungen) In der 3.Version sind es große U |
08.09.10 21:51:24 |
| pv 444 |
105/Technik klassische Volvos /
hallo Uli, ich habe einen absolut unangetasteten 445er Duett zerlegt und diese Keile waren verbaut und wurden auch genauso wieder eingebaut. Aus welcher Quelle oder Erfahrung stammt Deine Aussage daß diese Keile nicht am Duett verwendet wurden? Gruß |
08.09.10 21:46:19 |
| Don Alejandro |
105/Technik klassische Volvos /
Und nicht die Dichtscheibe unter der Beilagscheibe vergessen. |
08.09.10 21:25:11 |
| rennelch |
105/Technik klassische Volvos /
nicht ganz richtig .die sogenannten nachlaufkeile sind original nicht vorhanden.sturz u nachlaufeinstellung ist bei buckel durch verdrehen des exzenters oben bzw .unterlegen von scheiben am oberen lenker (zone ,144 )normal problemlos möglich. nachlaufkeile |
08.09.10 21:12:45 |
| JensSchumi |
1/An der Werkbank /
Eine Teppichmesserklinge flach zwischen Glas und Gummi durchziehen. Danach kann man das Glas aus dem Rahmen rausziehen. Bei vorsichtiger Arbeitsweise bleibt auch die (üblcherweise) eingelegte Gummidichtung intakt. Gruß Jens |
08.09.10 20:42:30 |
| Th. Dinter |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
....und Rolf, Du brauchst nicht auf den Klimawandel zu warten,....es reicht, wenn einer mal aus Versehen den Stöpsel rauszieht...... gruß auch an erka thomas |
08.09.10 20:41:09 |
| pv 444 |
105/Technik klassische Volvos /
es gibt doch einen Unterschied zwischen Buckel-u. Duett Vorderachse auf den es zu achten gilt. Der VA-Träger vom Buckel wird direkt an die beiden Träger angeschraubt. Bei der Rahmenkonstruktion vom Duett hingegen wird der VA-Körper wie beim Amazon oder P 180 |
08.09.10 20:17:45 |
| Johnny Burnette |
1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? /
um was füür ein Fahrzeug handellt es sich denn? netten Gruß Johnny Burnette |
08.09.10 19:21:18 |
| AndiV8 |
1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? /
Warum soll das der Motor nicht aushalten? Fragende Grüße, Andi |
08.09.10 18:44:10 |
| Old Cadillac |
1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? /
Hallo, es gibt da eine sehr schöne elektronische Schaltung : http://www.trend-cologne.de/...ogne.de/wbb/func.html Grüße Tom |
08.09.10 17:44:04 |
| Sahib |
1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? /
Danke für eure Antworten! - Den lokalen Kühlerbauer hab ich schon abgeklappert. Der hatte nix passendes. - Ja, ich meinte Überdruck. Soweit ich weiß, sind die Angaben auf den Kühlerdeckeln doch immer bezogen auf Überdruck, oder? - Bei Überdruck hebt |
08.09.10 17:24:37 |
| Elchtest |
105/Technik klassische Volvos /
Hier die Bilder vom Regler. Ob man den nehmen kann? Bei Interesse PM. |
08.09.10 17:22:45 |
| weeny_volvoniac |
105/Kultur und Treffpunkte /
...so gesehen in einer aktuelle Verkaufsanzeige auf Blocket... |
08.09.10 17:03:36 |
| don.qui.shot |
1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? /
Hallo! An einem meiner älteren Schätzchen habe ich Winker, die still vor sich hin schlummern. Die Richtungsanzeige erfolgt - TÜV-gerecht - mit Blinkern. Es wäre schön, wenn die Winker wieder ausklappten, wenn die Blinker blinken. Dazu könnte man die |
08.09.10 16:52:25 |
| Elchtest |
105/Technik klassische Volvos /
Hallo, der gesuchte Regler mit der Boschnummer 0 190 350 005 hat 14V 30A der Regler von der 1. Seite der PDF- Datei 11A. So einen Bosch 14V 11A Regler habe ich noch im Keller, für den Buckel wird er wohl zu schwach sein. Bosch 0 190 215 028 14V 11A der |
08.09.10 16:39:41 |
| jean |
105/Technik klassische Volvos /
Hallo Gunvor! Bevor ich Dir aus unserem Fundus einen angeschmutzten Generator-Regler anbiete, möchte ich Dich auf dieses Angebot von BOSCH hinweisen. Der Regler F 026 T02 200 ist einbau- und funktionskompatibel zu Regler 0 190 350 006 und über 60 anderen. |
08.09.10 16:22:06 |
| rennelch |
105/Technik klassische Volvos /
B20 A gabs mit einem HS 6 bzw HIF 6.im 140er . der B18 A nie .da gibts nicht mal ne passende nadel dafür . grüsse uli |
08.09.10 16:17:33 |
| rennelch |
105/Technik klassische Volvos /
die einstellwerte ändern sich durch unterschiedliche felgenbreite niocht. abgesehen von extrembreitbereifung und felgen.nur besser : bei breiteren reifen nachlauf erhöhen .gibt besseren geradauslauf .grüsse uli |
08.09.10 16:14:05 |
| Volvomaniac544 |
105/Technik klassische Volvos /
Hallo René, ich hab letztes WE den Einbau von einem Spal auch im 544 fertiggestellt. Die Kühlerjalousie muss natürlich raus, hatte ich aber auch nicht, und braucht man auch nicht. Wenn du noch Infos brauchts sag mal bescheid, dann erläuter ich mal wie ich |
08.09.10 15:32:15 |
| Volvomaniac544 |
105/Technik klassische Volvos /
Ich danke Euch für die guten Tipps! Mal sehen ob ich so ein Vakuumküchenteil auch meiner Frau verkauft bekomme . Die Bremsenpaste bestell ich mal, war eh alle. Grüsse Lothar (die Hausmittelchen sind doch die Besten ) |
08.09.10 15:15:06 |
| Soeren |
105/Technik neue Volvos /
hallo dirk, das problem mit den instrumenten hatte ich auch, habe es aber genau umgekehrt gelöst. da mein radio auch navi ist, kommt ein einbau unten erst recht gar nicht in frage. anbei ein paar bilder; sieht mit blitz nicht so schön aus, wie in natura... |
08.09.10 15:13:41 |
| Volvomaniac544 |
105/Technik klassische Volvos /
Hallo Elchbulle, Dann soll er dir aber auch gleich ein paar Reifen besorgen, die schlauchtauglich sind. Sind die meisten nämlich nicht, wegen rauher Innenwandung. Damit produzierst du dann schleichende Plattfüsse, weil der Schlauch durch die rauhe Oberfläc |
08.09.10 15:10:57 |
| LPNKP |
105/Technik klassische Volvos /
Hej 4,5" felgen nur 1800 und Amazon Combi. gruss Leif |
08.09.10 15:03:17 |
| elchbulle2 |
105/Technik klassische Volvos /
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08.09.10 14:50:15 |
| elchbulle2 |
105/Technik klassische Volvos /
War heute mit meinen neuen Felgen aus Duisburg (Kronprinz-Replika) beim Reifenhändler, nur Montage mit Schlauch, da ohne Hump! Gruß |
08.09.10 14:49:02 |
| Schrauber |
1/An der Werkbank /
@all: Danke für die vielen Antworten. Über den Werkzeugvertreter in der Firma bekomme ich den selben Gedore etwas billiger. Ich möchte endlich mal einen guten haben der den Shermanschrotthaufen aushält wenn der Tiger über Sherman und Schraubstock drübe |
08.09.10 13:59:11 |
| Johnny Burnette |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
oh ja und natürlich Detektiv Rockford mit James Garner schon alleine wegen des 73er Pontiac Firebird den er in der Serie immer fährt. netten Gruß Johnny Burnette |
08.09.10 13:49:40 |
| Johnny Burnette |
1/An der Werkbank /
naja für ein Feilstück einzuspannen langen die Baumarktgussversionen schon aber wennn man ein Radlager ins McPhersonfederbein eines Golf 1 einpressen will werden sie wohl hoffnungslos die Flügel strecken und das ist keine Binsenweisheit (was immer auch das i |
08.09.10 13:44:20 |
| Rentner |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
Hallo ! Sind auch Sportler hier? Habe hier fast alle Hobbys auf einem Bild . Nur die Frauenden ( Mehrzahl von Frauen ) wollten nicht , und Wasser zum Schwimmen . Gruß : Rentner 1 |
08.09.10 13:43:23 |
| Wilfired75 |
105/Gesuche /
Hallo Volvo-Freunde! Suche nach einem Auffahrunfall gestern Nacht nun für meinen 1976er Volvo 264 folgende Teile: - Stoßstange vorne - Kotflügel vorne links und rechts - evtl. auch ne Motorhaube (meine hat halt jetzt nen "kleinen Falz" vorne in der Mi |
08.09.10 13:31:52 |
| Old Cadillac |
1/An der Werkbank /
Sind die Ford-Panzer auch in jeder kleinen Dorfschmiede zu reparieren? Es gab mal in der Markt oder Motor Klassik einen Test über Schraubstöcke. Evtl. weiß jemand gerade in welcher genau. Ich habe mir mal vor 10 Jahren einen von Hornbirne, äh... Hornb |
08.09.10 12:52:07 |
| griesbreifan |
1/An der Werkbank /
Ist häufig geklebt. In eine flache Auflaufform legen, kaltes Wasser drauf, im Backofen heiß ( 70-80 grad ) werden lassen, dann auseinander ziehen. Keinesfalls die kalte Scheibe direkt ins heiße Wasser legen. Geht halt leider nur bei solchen "Kleinteilen" |
08.09.10 12:33:37 |
| EmPee |
105/Technik klassische Volvos /
Moin, haut ds hin ? Der PV steht normalerweise auf 4''-Felgen, der Kombi auf 4,5'' Gruss Em Pee |
08.09.10 12:08:43 |
| EmPee |
105/Technik klassische Volvos /
Hi, das mit dem B 18 Motor ist sicherlich ein Fehler - aber gab es denn einen B 20 A mit HIF 6 ? Oder war selbiger bei dem großen Angebot des Händlers an englischen Automobilen einfach nur übrig... Macht einen guten Eindruck sonst, auch der Preis ist akz |
08.09.10 12:06:48 |
| ventilo |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
wie sagen die Engländer immer so treffend? "nice country - wrong people" als "halber Holländer" darf ich das ja sagen, oder? ventilo lieber mit vollem Steuerbeitrag und Vollgas auf der linken Spur unterwegs statt im Konvoi zwischen Fietsen und Caravans ü |
08.09.10 12:02:39 |
| ventilo |
1/An der Werkbank /
was soll der kleine Schraubstock auch schon dem großen Ford M4 Panzer ausmachen ? |
08.09.10 11:55:54 |
| Sierra |
105/Technik klassische Volvos /
Meine Gummi- und Kunststoffteile halten wesentlich länger, wenn ich sie mit Gummipflegezeugs behandle, einschweiße und vor allem dunkel und kühl lagere. Seit ich meine Fahrzeuge und Reifen in nahezu völlig abgedunkelten Garagen lagere, verhärten sie längst |
08.09.10 11:53:05 |
| ventilo |
1/Veranstaltungs-Tipps + Homepages /
Wobei ich die englische Idee mit dem "drive it day" genial finde. Denn da kann jeder mitmachen, wessen Auto nur rollfähig ist schiebt es wenigstens aus der Halle in die Einfahrt. |
08.09.10 11:53:02 |
| rennelch |
105/Technik klassische Volvos /
hallo andreas ,danke für den hinweis .ist bereits ausgebessert . war ein fehler .544 und duett ( 210 :buckel kombi )gleiche werte . werte von p120 und amazombi auch gleich . grüsse uli |
08.09.10 11:45:50 |
| Rentner |
1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? /
Hallo ! Könnte doch sein ,falls es ein Kühler mit separatem Vorratsbehälter ist ,daß er ein Ventil für Überdruck ,und ein Ventil für Unterdruck hat . Sieht auf dem Bild fast so aus . Mit freundlichem Gruß Rentner 1 |
08.09.10 11:41:21 |
| 1300VC |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
... leidenschaftlicher Inspektor Columbo-Fan ! |
08.09.10 11:23:40 |
| Duett67 |
105/Technik klassische Volvos /
Guten Morgen! Nicht, dass ich am entsprechenden Artikel im Volvowiki zweifle, aber anlässlich der nahenden Achseinstellung frage ich doch noch einmal nach: Stimmt es, dass Amazon und Duett die gleichen Einstellwerte haben, während der Buckel davon abw |
08.09.10 11:15:28 |
| FrankWo |
1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? /
Richtig, für beide Motoren-Varianten war ledeglich das V6-Signum, wie am Fotomodell erkennbar, vorgesehen. Einzig die Optik des Vorschau-Wagens (Einzelstück) wich optisch in diesem Bereich vom späteren Serienmodell ab ..., ... @ Jürgen - hatte gestern aben |
08.09.10 10:52:55 |
| Chrysler-Tommy |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
...leidenschaftlicher Tatort-Gucker, seit Anfang an ! Gruß Tommy |
08.09.10 10:44:28 |
| Tripower |
105/Technik klassische Volvos /
Ich habe mir so ein Vacuumiergerät für den Haushalt besorgt und schweiße damit alle Ersatzteile ein, die in die Folienschläuche passen (30 cm Breite). Metallteile sprühe ich vorher mit WD40 ein und bei Elektronik-Teilen gebe ich ein Tütchen Silica-Gel mit in |
08.09.10 10:05:57 |
| Sierra |
105/Technik klassische Volvos /
Ja, würde ich auch. Und dann im Tütchen vakumieren. Gruß Michael |
08.09.10 09:14:53 |
| rennelch |
105/Technik klassische Volvos /
ich würde es so machen : zerlegte teile mit brempaste einreiben . teile unzerlegt :ausgänge bremleitungen luftdicht verschliessen (nippel und leitung abschneiden und zulöten ). vorher kolben etwas reindrücken und soweit möglich mit bremspaste einseifen |
08.09.10 09:14:36 |
| POW40 |
105/Technik klassische Volvos /
....ich würde dafür bremspaste nehmen |
08.09.10 08:54:12 |
| Tufsingdaler |
105/Angebote /
Bite für div. Volvos: 140: - Frontgrill -72 (?)mit zusätzl. Scheinwerferöffnungen - Tragarmgelenke (die großen Kugelköpfe - 2 x Radlagersatz - 3 x Schließzylindersatz (passt m.W. auch bei 164 und 240) für innenliegende Türgriffe - 2 x sehr gute Tür |
08.09.10 08:51:53 |
| Volvomaniac544 |
105/Technik klassische Volvos /
Hallo zusammen, Ich hab folgende Frage mal: Mit welcher Methode kann man Bremsenteile, gerade die die blanke Stahlflächen beinhalten, am Besten konservieren? Mineralische Produkte scheiden da ja aus. Hintergrund ist: Ich habe Teile aus Schlachtungen und Ne |
08.09.10 08:43:36 |
| alteschätzchen |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
.. au ja, die natürlich auch. Wo wir gerade dabei sind: Miss Marple (mit Margaret Rutherford). |
08.09.10 08:38:52 |
| Johnny Burnette |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
an die beiden anderen Krimifreunde, Stahlnetz ist mein absoluter Favorit. netten Gruß Johnny Burnette |
08.09.10 08:33:50 |
| alteschätzchen |
1/Allgemeine Oldtimerthemen /
Zitat: Original erstellt von Tripower am/um 07.09.10 23:02:29 ... (der jetzt trotzdem zwei Bengalen adoptiert.. Vielleicht sollte ich meine Aussage präzisieren: Ich habe nichts gegen Zuchtkatzen (die können ja nichts dafür), bin aber generell gegen di |
08.09.10 07:55:32 |
| Mario |
1/Veranstaltungs-Tipps + Homepages /
Zitat: Original erstellt von goggoroller am/um 07.09.10 15:32:52 Nur so am Rande Mario.. Flagge zeigen weshalb? Für jemanden, der bislang in München die Parallelveranstaltung mitorganisiert hat, eine etwas eigenartige Frage Auszug aus dem letzten R |
08.09.10 07:47:17 |
| Veloblitz |
105/Technik neue Volvos /
Hallo Norm, besten Dank für den Link! Habe mal begonnen mit überschlägiger Berechnung, wie ein 245er elektrisch zahm zu motorisieren wäre für den Lokalverkehr. In Deutschland hätte der wohl noch die grüne Plakette, aber: Weil bei uns jetzt gewisse P |
08.09.10 07:46:07 |
| Johnny Burnette |
1/An der Werkbank /
der Peddinghauus ist auch ein Markenteil erster Wahl. Da kannste mit nem Shermanpanzer drüber fahren ohne das er kaputtgeht. Ich hab mal vor vielen Jahren auf der Veteramma für 40 DM einen alten geschmiedeten aus einer Landmaschinenwerkstatt erworben der i |
08.09.10 07:30:52 |
| alex0469 |
1/Hilfe, wer weiss wie, was, wo? /
Bei 6 Zylindern sprichst du dann von einem OSI Ford 20 m ? Da gab es Welche die hatten unten an der A- Säule ein V6 Logo Gruß Alex Beitrag geändert:08.09.10 07:28:13 Beitrag geändert:08.09.10 07:30:29 |
08.09.10 07:29:23 |